Lai gan Jantjanas osta pilnībā atsāk darbību,
Dienvidķīnas ostu un termināļu sastrēgumi un kavēšanās, kā arī konteineru pieejamība netiks atrisināta nekavējoties,
un ietekme lēnām paplašināsies līdz galamērķa ostai.
Sastrēgumi ostās, navigācijas kavēšanās, jaudas nelīdzsvarotība (īpaši no Āzijas) un iekšzemes transporta kavējumi,
kopā ar joprojām lielo pieprasījumu pēc importa no Eiropas un ASV,
izraisīs konteineru pārvadājumu likmju pieaugumu.
Pašreizējais frakta likmju statuss tirgū nav tas augstākais, tikai augstāks!
Daudzas kuģniecības kompānijas, tostarp Hapag-Lloyd, MSC, COSCO, Matson, Kambara Steamship utt.，
paziņoja par jaunu paziņojumu kārtu maksas palielināšanai, kas sākas pēc jūnija vidus.
Pašreizējais haotiskais kuģniecības tirgus ir padarījis lielākos starptautiskos pircējus trakus!
Nesen viens no trim lielākajiem importētājiem Amerikas Savienotajās Valstīs, Home Depot,
paziņoja, ka pašreizējos ostas sastrēgumu ārkārtējos apstākļos,
konteineru trūkums un Covid-19 pandēmija, kas kavē transporta progresu,
tas nomās kravas kuģi, kas pieder pašam un 100% ekskluzīvi Home Depot., lai atvieglotu pašreizējās piegādes ķēdes problēmas.
Saskaņā ar Amerikas mazumtirgotāju asociācijas aplēsēm,
ASV ostas konteineri katru mēnesi no maija līdz septembrim importē vairāk nekā 2 miljonus TEU,
kas galvenokārt saistīts ar pakāpenisku ekonomiskās aktivitātes atveseļošanos.
Tomēr ASV mazumtirgotāju krājumi pēdējo 30 gadu laikā saglabāsies zemākajā līmenī,
un lielais pieprasījums pēc krājumu papildināšanas vēl vairāk palielinās pieprasījumu pēc kravām.
Džonatans Golds, Amerikas Mazumtirgotāju asociācijas piegādes ķēdes un muitas politikas viceprezidents,
uzskata, ka mazumtirgotāji sāk brīvdienu preču piegādes pīķa sezonu, kas sāksies augustā.
Tirgū jau ir ziņas, ka dažas kuģniecības kompānijas jūlijā plāno jaunu cenu paaugstināšanas kārtu.
Saskaņā ar jaunākajām ziņām,
Yangming Shipping 15. jūnijā klientiem nosūtīja paziņojumu, ka 15. jūlijā tiks paaugstināta Tālo Austrumu cena uz ASV.
Tālajiem Austrumiem līdz Rietumamerikai, Tālajiem Austrumiem līdz Austrumamerikai un Tālajiem Austrumiem līdz Kanādai tiks iekasēta papildu maksa 900 USD par katru 20 pēdu konteineru,
un papildu USD 1000 par katru 40 pēdu konteineru.
Šis ir Jan Mingas trešais cenu pieaugums pusmēneša laikā.
Tā 26. maijā paziņoja, ka palielinās GRI kopš 1. jūlija,
ar papildu maksu 1000 USD par 40 pēdu konteineru un 900 USD par 20 pēdu konteineru;
28. maijā tā saviem klientiem atkārtoti paziņoja, ka no 1. jūlija iekasēs visaptverošu tarifu paaugstināšanas piemaksu (GRI).
kas bija papildu USD 2000 par 40 pēdu konteineru un papildu USD 1800 par 20 pēdu konteineru；
Tas bija pēdējais cenu pieaugums 15. jūnijā.
MSC no 1. jūlija paaugstinās cenas visos maršrutos, kas tiek eksportēti uz ASV un Kanādu.
Pieaugums ir 2400 USD par 20 pēdu konteineru, 3000 USD par 40 pēdu konteineru un 3798 USD par 45 pēdu konteineru.
Tostarp $3798 pieaugums uzstādīja rekordu vienai piegādes vēstures pieaugumam.