Lai gan Jantiaņas osta pilnībā atsāk darbību,
Dienvidķīnas ostu un termināļu sastrēgumi un kavēšanās, kā arī konteineru pieejamības problēma netiks atrisināta nekavējoties,
un ietekme lēnām izplatīsies līdz galamērķa ostai.
Ostu pārslodze, navigācijas kavēšanās, jaudas nelīdzsvarotība (īpaši no Āzijas) un sauszemes transporta kavēšanās,
apvienojumā ar pastāvīgi spēcīgo pieprasījumu pēc importa no Eiropas un Amerikas Savienotajām Valstīm,
izraisīs konteineru kravu pārvadājumu tarifu pieaugumu.
Pašreizējais kravu pārvadājumu tarifu statuss tirgū nav visaugstākais, tikai augstāks!
Daudzi kuģniecības uzņēmumi, tostarp Hapag-Lloyd, MSC, COSCO, Matson, Kambara Steamship u.c.
paziņoja par jaunu maksas palielināšanas paziņojumu kārtu, kas sāksies pēc jūnija vidus.
Pašreizējais haotiskais kuģniecības tirgus ir padarījis trakus lielākos starptautiskos pircējus!
Nesen viens no trim lielākajiem importētājiem Amerikas Savienotajās Valstīs, Home Depot,
paziņoja, ka pašreizējo ostu pārslodzes ārkārtas apstākļos
konteineru trūkums un Covid-19 pandēmija, kas kavē transporta attīstību,
tas nomās kravas kuģi, kas pieder uzņēmumam un ir 100% ekskluzīvi paredzēts Home Depot, lai mazinātu pašreizējās piegādes ķēdes problēmas.
Saskaņā ar Amerikas Mazumtirgotāju asociācijas aplēsēm,
ASV ostas konteineri katru mēnesi no maija līdz septembrim importē vairāk nekā 2 miljonus TEU.
kas galvenokārt saistīts ar pakāpenisku ekonomisko aktivitāšu atjaunošanos.
Tomēr ASV mazumtirgotāju krājumi saglabāsies zemākajā līmenī pēdējo 30 gadu laikā.
un lielais pieprasījums pēc krājumu papildināšanas vēl vairāk palielinās pieprasījumu pēc kravām.
Džonatans Golds, Amerikas Mazumtirgotāju asociācijas piegādes ķēdes un muitas politikas viceprezidents,
uzskata, ka mazumtirgotāji sāk svētku preču piegādes sezonas kulmināciju, kas sāksies augustā.
Tirgū jau ir ziņas, ka dažas kuģniecības kompānijas jūlijā plāno jaunu cenu paaugstināšanas kārtu.
Saskaņā ar jaunākajām ziņām,
Yangming Shipping 15. jūnijā nosūtīja klientiem paziņojumu, ka Tālo Austrumu kravu pārvadājumu cena uz Amerikas Savienotajām Valstīm 15. jūlijā tiks paaugstināta.
No Tālajiem Austrumiem uz Rietumameriku, no Tālajiem Austrumiem uz Austrumameriku un no Tālajiem Austrumiem uz Kanādu tiks iekasēta papildu maksa 900 ASV dolāru apmērā par katru 20 pēdu konteineru.
un papildus 1000 USD par katru 40 pēdu konteineru.
Šis ir Jana Minga trešais cenu pieaugums pusmēneša laikā.
26. maijā tā paziņoja, ka kopš 1. jūlija palielinās GRI.
ar papildu maksu 1000 USD par 40 pēdu konteineru un 900 USD par 20 pēdu konteineru;
28. maijā tā atkārtoti paziņoja saviem klientiem, ka no 1. jūlija tā iekasēs visaptverošu tarifu paaugstināšanas piemaksu (GRI),
kas bija papildu 2000 USD par katru 40 pēdu konteineru un papildu 1800 USD par katru 20 pēdu konteineru；
Tas bija jaunākais cenu pieaugums 15. jūnijā.
MSC no 1. jūlija paaugstinās cenas visos maršrutos, kas eksportē uz ASV un Kanādu.
Pieaugums ir 2400 USD par 20 pēdu konteineru, 3000 USD par 40 pēdu konteineru un 3798 USD par 45 pēdu konteineru.
Starp visiem 3798 ASV dolāru pieaugums uzstādīja rekordlielu viena pieauguma apjomu piegādes vēsturē.